压力传感器的工作原理
由于自动化技术的发展，工业设备中常用的压力传感器，除了液柱、弹性压力表之外，一般都采用了压力变送器和传感装置，这些传感装置可以把压力转化为电信号。压力器是一种把压力转换成电信号输出的传感器。一般情况下，传感器分为感光元件和变频器两部分。
感光元件可以直接感觉或反应被测得的部分；它是指感光元件中感觉或反应的被测应变，转化为适合传送或测量的电子信号部分。因为传感器的输出信号通常很弱，需要对其进行调制和放大。集成化技术的发展，促使人们再次把这部分电路和电源等电路装入传感器内部。
通过这种方式，传感器能够输出易于处理、可传输的信号。而在技术相对落后的阶段，所谓的传感元件，即传感元件，即传感传感元件。通常来说，压力传感器是指将变化的压力信号转化为敏感元件，相应地改变电阻信号或电容信号。
例如：压阻器、压容元件等。与此同时，压力传感器种类繁多，如应变阻器的电阻、半导体应变压片、压阻压力传感器、电感压力传感器、电容压力传感器、谐振压力传感器等。
微型传感器：
⑴就单一传感器而言，微传感器是指尺寸微小的传感器，如敏感元件的尺寸从微米级到毫米级、甚至达到纳米级，主要采用精密加工、微电子以及微机电系统技术，实现传感器尺寸的缩小。
⑵就集成的传感器而言，微传感器是指将微小的敏感元件、信号处理器、数据处理装置封装在一块芯片上而形成的集成的传感器。
⑶就传感器系统而言，微传感器是指传感系统中不但包括微传感器，还包括微执行器，可以独立工作，甚至由多个微传感器组成传感器网络，或者可实现异地联网。
压力传感器具备的五大应用
1、检测汽车尾气
利用固体电解质气敏陶瓷材料，研制出用于汽车尾气监测的氧压力传感器，测定尾气排放中的氧浓度来检测发动机空燃比。
2、检测汽车湿度
湿敏陶瓷的特点是测湿范围宽，响应时间较快，生产工艺较简单，是汽车湿度压力传感器的主要材料。适用于车窗玻璃防霜、结露和发动机化油器进气部分空气湿度的检测。
3、检测汽车温度
一辆汽车检测温度一般需用10余只陶瓷温度传感器。另一类以BaTiO3为主要材料，与金属氧化物混合烧结制成的正温度系数PTC热敏电阻。
4、检测汽缸工作状态
基于压阻效应的压电陶瓷可以监测汽缸工作的状态。压电陶瓷爆震传感器由压电陶瓷振子、金属片、密封垫、金属外壳等构成。
5、指导汽车安全驾驶
基于压阻效应的压力传感器用作汽车倒车防撞报警装置，也被称为超声波倒车雷达或倒车声纳系统，尤其适用于加长型装载汽车、载重大货车、矿山汽车等大型车辆。
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