压力传感器在汽车上的使用
现在，压力传感器是的汽车传感器，它宽泛地使用在汽车上。汽车压力传感器的经历首先于1979年，用于引擎焚烧控制的多种统统压力传感器。随后，它被宽泛地用于高压场所，如悬挂压力探测和空调制冷压力探测。在引入OBD（车载自动诊断系统）后，压力传感器也扩大到了低压场所，如挥发的走漏探测。现在，压力传感器更进一步地扩大到了高压场所，如焚烧和柴油共轨焚烧系统。鲜明，压力传感器在汽车上有广阔的开展前景。
压阻式压力传感器
压阻式压力传感器的压力敏感元件是压阻元件，它是基于压阻效应工作的。所谓压阻元件实际上即是指在半导体质料的基片上用集成电路工艺制成的分散电阻，当它受外力好处时，其阻值由于电阻率的变更而转变。分散电阻平常工作时需依附于弹性元件，常用的是单晶硅膜片。
压力传感器怎么接线
压力传感器一般分为两线式、三线式、四线制、有些为五线制。
压力式传感器的两线制比较简单，一般的用户都知道如何接线，一根接在电源的正极上，另一根线通过仪表连接到电源负极，这个是Z简单的，三线制压力传感器就是在二线制的基础上增加一条线，该线直接与电源的负极相连，比较麻烦一些。
四线制的压力传感器为两个电源输入端，另两个为信号输出端。四线制的多半是电压输出，而非4~20mA输出，4~20mA称为压力变送器，大多数为二线制。
压强传感器的信号输出部分未放大，满量程输出仅数十毫伏，有的传感器内部有放大电路，满量程输出0~2V。
对于如何接通显示仪表，要看仪表量程是多少，如果有适合输出信号的档位，即可直接测量，否则要加信号调节电路。五线式压力传感器与四线式不同，市场上使用的五线式传感器也较少。
安装压力传感器的特殊性
对于压力传感器而言，它的安装方式直接决定了它的应用，一般是测量稳定性。一般传感器安装都是用螺纹直接固定在需要测量的设备上，
传感器的粘接安装是很少传感器采用的一种方式。正确的压力传感器粘接方法是十分重要的。这些信息将有助于测试工程师在粘接一些特殊类型的传感器时能有更好的指导并取得更好地效果
在压力传感器的粘接过程中，粘合剂的使用量对在传感器能否达到良好的频率响应中起到关键的作用。
在安装压力传感器之前要用碳氢化合溶液来清洁其要安装的表面，不能太厚或太薄，合适的厚度会起到良好的粘接效果。热粘接剂的使用有很多的注意事项，的是要注意安装过程中热粘接剂的凝固时间。
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