压力传感器在汽车上的使用
现在，压力传感器是的汽车传感器，它宽泛地使用在汽车上。汽车压力传感器的经历首先于1979年，用于引擎焚烧控制的多种统统压力传感器。随后，它被宽泛地用于高压场所，如悬挂压力探测和空调制冷压力探测。在引入OBD（车载自动诊断系统）后，压力传感器也扩大到了低压场所，如挥发的走漏探测。现在，压力传感器更进一步地扩大到了高压场所，如焚烧和柴油共轨焚烧系统。鲜明，压力传感器在汽车上有广阔的开展前景。
压阻式压力传感器
压阻式压力传感器的压力敏感元件是压阻元件，它是基于压阻效应工作的。所谓压阻元件实际上即是指在半导体质料的基片上用集成电路工艺制成的分散电阻，当它受外力好处时，其阻值由于电阻率的变更而转变。分散电阻平常工作时需依附于弹性元件，常用的是单晶硅膜片。
压电传感器应用
主要使用的压电材料包括石英、酒石酸钾钠和磷酸二氢胺。其中，石英（二氧化硅）是一种天然晶体，在这种晶体中发现压电效应。在一定的温度范围内，压电性质一直存在，但在温度超过这个范围后，压电性质完全消失（这种高温是所谓的内部点）。由于电场变化小（即压电系数相对较低），石英逐渐被其他压电晶体所取代。酒石酸钾钠具有很大的压电灵敏度和压电系数，但只能在室温和湿度相对较低的环境中使用。磷酸二氢胺是一种人造晶体，能承受高温和相当高的湿度，因此得到了广泛的应用。
压力传感器在气体压力测量中的作用
气体压力就是气体给予器壁的压力，它是大量分子连续不断地撞击器壁的宏观表现，是用来描述体系状态的一个重要参数。此外气体压力是反映气体运动状态及其能量大小的一个物理量。按作用原理及其代表的物理意义分为静压、动压，它们的总和称为全压。在许多物理、化学性质，例如点、沸点、蒸气压几乎都与压力有关。在化学热力学和化学动力学研究中，压力也是一个很重要的因素。因此，压力的测量具有重要的意义。
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