这主要是由于藤仓低摩擦气缸使用了BF膜片，膜片是在柔软的积布上附着橡胶，而且活塞和膜片是可以分离的，那么膜片就需要时刻的保持充气状态，在零压的状态下动作活塞杆则会导致膜片折邹或损坏，藤仓减压阀常时具有14KPA的备压正好起到了保护的作用。藤仓FUJIKURA减压阀RS-4-3藤仓FUJIKURA减压阀RS-4-2藤仓FUJIKURA减压阀RSB-8-2藤仓FUJIKURA减压阀RP-2-2藤仓FUJIKURA减压阀RP-4-2藤仓FUJIKURA减压阀RP-0.5-2藤仓FUJIKURA减压阀RP-7-2藤仓FUJIKURA气缸TS-40-5-S1藤仓FUJIKURA气缸TS-30-5-S1藤仓FUJIKURA气缸TS-20-3-S1藤仓FUJIKURA气缸TS-12-3-S1藤仓FUJIKURA气缸PCD-50-50藤仓FUJIKURA气缸PCD-50-40藤仓FUJIKURA气缸PCD-50-30藤仓FUJIKURA气缸PCD-50-20藤仓FUJIKURA气缸PCD-40-40藤仓FUJIKURA气缸PCD-40-30藤仓FUJIKURA气缸PCD-40-20藤仓FUJIKURA气缸PCD-40-10藤仓FUJIKURA气缸PCS-40-10藤仓FUJIKURA气缸PCD-32-30藤仓FUJIKURA气缸PCD-32-20藤仓FUJIKURA气缸PCD-32-10藤仓FUJIKURA气缸PCS-32-10藤仓FUJIKURA气缸PCD-20-20藤仓FUJIKURA气缸PCD-20-10藤仓FUJIKURA气缸PCS-20-10-S1藤仓FUJIKURA气缸SCS-100-144-S1-B1藤仓FUJIKURA气缸SCS-100-144-S1-B0


印包行业的疑难
印包行业的疑难近年来，印刷材料的种类越来越多，人们对包装的需求和要求都在提高，印包设备正向高速自动化、材料多样化发展，各种材料的厚度、特性不一，增加了张力控制的难度。因此生产过程中经常会出现卷料端面收取不整齐、起皱、内外松紧不一或突然断料等现象，产生废料，影响生产效率和产品质量。藤仓FUJIKURA气缸SCD-63-78藤仓FUJIKURA气缸SCS-63-78-S1-B1藤仓FUJIKURA气缸SCS-63-78-S1-B0藤仓FUJIKURA气缸SCS-63-78-S0-B1藤仓FUJIKURA气缸SCS-63-78-S0-B0藤仓FUJIKURA气缸SCS-KSFK-63-42-S1-B1藤仓FUJIKURA气缸SCS-KSFK-63-42-S1-B0藤仓FUJIKURA气缸SCS-KSFK-63-42-S0-B1藤仓FUJIKURA气缸SCS-KSFK-63-42-S0-B0藤仓FUJIKURA气缸SCD-50-64藤仓FUJIKURA气缸SCS-50-64-S1-B1藤仓FUJIKURA气缸SCS-50-64-S1-B0藤仓FUJIKURA气缸SCS-50-64-S0-B1藤仓FUJIKURA气缸SCS-50-64-S0-B0藤仓FUJIKURA气缸SCD-40-48藤仓FUJIKURA气缸SCS-40-48-S1-B1藤仓FUJIKURA气缸SCS-40-48-S1-B0藤仓FUJIKURA气缸SCS-40-48-S0-B1藤仓FUJIKURA气缸

超敏锐型SCS气缸：

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